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高压电源知识

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新时代的电动汽车“噪音安全”

来源: 时间:2019-12-31 17:35:46 次数:

  目前,戴姆勒的Smart电动版车型,就已经具备了一种“噪音”功能,它能够发出比内燃机版Smart音调更高的一种假的“发动机音效”。这种假音效会根据车型的不同而有所差异。比如造价更高的纯电动版SLS AMG Coupe跑车,就有一种与其性能级别相对应的“发动机音效”:比Smart要更加“凶猛”。这样做的目的,一是为

所以,对设计师来说,设计一辆内燃机车与设计一辆电动车,一个很大的不同点在于:前者需要尽可能的降低发动机的噪音,而后者则需要——增加噪音。

这是一个听起来比较滑稽的逻辑,因为设计师需要人为地为电动汽车添加虚拟的发动机“轰鸣声”,以此实现内燃机车型一样的效果:提醒路人,车来了;或者,还有车距离还有多远。

实际上,各大厂商也开始了为旗下车型“增加噪音”的工作。戴姆勒集团目前有一只250人的团队,专门研究车辆动力系统的音效。显然,对于内燃机车型来说,这些人要做的,就是如何最大程度上降低动力系统发出的噪音。而现在,他们则需要考虑下如何做做“逆向工程”。团队负责人Christoph Meier表示:“人们期待从汽车外部能听到噪音,因为我们已经熟悉了那种‘嗡嗡’的环境”。

目前,戴姆勒的Smart电动版车型,就已经具备了一种“噪音”功能,它能够发出比内燃机版Smart音调更高的一种假的“发动机音效”。这种假音效会根据车型的不同而有所差异。比如造价更高的纯电动版SLS AMG Coupe跑车,就有一种与其性能级别相对应的“发动机音效”:比Smart要更加“凶猛”。这样做的目的,一是为了做到车型与音效的协调,二是为了让行人能够判断出这一辆什么级别的车型。

深圳市圣羽翔科技有限公司位于深圳光明新区,是一家专业从事高压电源、电源产品研发和销售一体的高新技术企业。公司立足于自主研发, 拥有来自国际知名企业的高素质的研发团队。

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